Deslizamiento y Respuesta Térmica en un Motor Trifásico de 1 HP Bajo Carga Mecánica Progresiva a 220 V
DOI:
https://doi.org/10.61236/wa0vty13Palabras clave:
Máquinas eléctricas, motores de inducción trifásicos, deslizamiento, transferencia de calor, régimen térmicoResumen
En el presente trabajo se estudió el deslizamiento y la respuesta térmica de un motor de inducción trifásico de 1 hp, 12 derivaciones, operado a 220 V, sometido a un programa progresivo de carga mecánica. El ensayo experimental se diseñó en cinco etapas, desde la condición en vacío hasta una operación cercana a la corriente nominal, con una duración por etapa de 120 min y un registro cada 10 min de la velocidad de giro y temperatura superficial de carcasa. Con la velocidad medida se calculó el deslizamiento, y la temperatura de carcasa se usó como indicador de la evolución térmica del motor. Los resultados demostraron que, a medida que aumentaba la carga aplicada, se producía un incremento progresivo de la corriente media, una disminución de la velocidad de giro, un aumento del deslizamiento y una elevación sostenida de la temperatura. En el intervalo experimental analizado, el deslizamiento permitió diferenciar con mayor claridad las condiciones de operación que la velocidad media considerada de forma aislada, mientras que la temperatura presentó una respuesta progresiva y acumulativa dependiente del nivel de carga y del tiempo de exposición. Los resultados, en conjunto, evidenciaron una correspondencia consistente entre la modificación del estado mecánico del motor y su evolución térmica, lo que confirma la utilidad del análisis conjunto de ambas magnitudes para la caracterización operativa de motores trifásicos de inducción bajo carga progresiva
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